主辦:土地資源網 / 承辦:地合網、華遠地行
時間:2019年長期有效
區域:香港、澳門、廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、肇慶、江門、惠州
地類:宅基地、耕地、林地、莊園、農場、農莊
共享灣區5.6萬平方公里土地資源及7000萬人口紅利
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廣州番禺石樓鎮153畝文旅用地
土地面積 | 153畝 |
流轉年限 | 20年 |
土地類型 | 一般農用地 (可報設施農用地) |
流轉方式 | 一手地塊,整體出租 |
地塊位于番禺石樓聯圍村,10分鐘直達廣澳高速公路,離石碁地鐵站10分鐘車程,雙車道水泥路直入,臨近蓮花山水道。地塊靠馬路邊,田間有獨立公路,河道進出水(淡水),通電網,地塊已做排水及填土處理。國土性質為一般農用地,非基本農田,可申請設施農用地做綜合配套開發。地塊平整連片,適合花卉、苗木、采摘、農莊、休閑旅游綜合開發等經營方向。村委一手合同,153畝農用地,二十年超長使用權,廣州難得好地,租金面議,3年遞增10%,押一付一,具體價格根據使用年限和用途面議。
廣州花都赤坭89畝山林地
土地面積 | 89畝 |
流轉年限 | 30年 |
土地類型 | 山林地 |
流轉方式 | 整體出租,超低租金 |
項目地塊位于廣州花都赤坭鎮,離赤坭鎮政府4公里,路高速公路14公里,離地鐵站16公里,緊鄰廣東培正學院,廣州市內難得稀缺靚地。地塊位于培正路大馬路邊,雙向4車道,可進大貨車,并有獨立的上山車道。該地為有林山地,約89畝,可以進行充分開發,家禽養殖、苗木種植、休閑農莊、私家莊園等等,周邊環境優美,地勢好、山青水綠,廣州難得好山好水好林地。
廣州番禺海鷗島32畝魚塘
土地面積 | 32畝 |
流轉年限 | 15年 |
土地類型 | 水產養殖用地 |
流轉方式 | 整體出租,2800元/畝/年 |
項目地塊位于廣州市番禺區海鷗島沙北村,距離高速路口近,交通方便,離鎮中心20分鐘車程,鎮鄉路直通地塊;隔壁有旅游觀光(民宿,釣場等)每種特色百畝以上種植采摘基地。地塊屬于村集體一手地源,權屬清晰可靠,權證齊全手續完備;大馬路邊,雙車道水泥路直達塘頭,田水泥路網發達,土質好;自帶水泵和排水渠獨立排水,大涌邊上(淡水),水質良好;年限超長,價格2800元/畝/年,3年遞增10%,可以簽15年。
廣州南沙33畝苗木用地出租
土地面積 | 33畝 |
流轉年限 | 19年 |
土地類型 | 耕地、旱地 |
流轉方式 | 整體出租,零轉讓費 |
項目地塊屬于普通耕地,已出租數十畝,僅剩余33畝,位于粵港澳大灣區核心區域廣州南沙東涌鎮,雙車道水泥路直入,村委一手地源,村委合同,20年超長使用權,水電網全通,路網貫穿。種養殖許可,適合花卉、苗木、采摘、農莊等經營。5分鐘直達南沙港高速公路,離地鐵站10分鐘車程。地塊靠馬路邊,田間有獨立公路,河道進出水(淡水),地塊有獨立進出水口,也可以加裝電泵。平整連片,廣州難得好地,租金具體面議。
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粵港澳大灣區是指由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、肇慶、江門、惠州等九市組成的城市群,是國家建設世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體,與美國紐約灣區、舊金山灣區和日本東京灣區比肩的世界四大灣區之一。
圖:粵港澳大灣區內城市分布圖
粵港澳大灣區作為中國經濟增長的新動力,全球經濟新支點的作用明顯,成為世界一流灣區前景廣闊?;浉郯拇鬄硡^是在“一國兩制”背景下的三稅區、三法律、三貨幣的地區,由此產生了多產業、多品種的格局,特別是經濟特區等行政區劃和自由貿易行政區、自由港等經濟區域疊加,以科技創新、制造業為主導產業,復合了紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區的三大功能。
路通·財通·商通
粵港澳大灣區總面積達5.6萬平方公里,灣區人口達7000萬,2017年區內地區GDP生產總值突破10萬億元,GDP規模超過俄羅斯,成為全國經濟最活躍的地區?;浉郯拇鬄硡^的許多經濟指標已經與世界三大灣區大體相當,GDP總量占中國GDP的12%,超過舊金山灣區的0.82萬億美元,接近紐約灣區的1.8萬億美元和東京灣區的1.68萬億美元。GDP增速7.9%,高于東京灣區的3.6%,紐約灣區的3.5%,舊金山灣區的2.7%。擁有世界五百強企業總部16家,接近紐約灣區的22家,舊金山灣區的26家。
規劃是指導粵港澳大灣區當前和今后一個時期合作發展的綱領性文件。規劃近期至2022年,遠期展望到2035年。
圖:2017年7月1日《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》在香港簽署,國家主席習近平出席簽署儀式
粵港澳大灣區城市群數據對比
城市/特區 | GDP(元/2017年) | 面積(平方公里) | 人口(萬人) |
香港 | 23049.14億 | 1104.32 | 647萬 |
深圳 | 22438.39億 | 1996.86 | 1190.84萬 |
廣州 | 21503.15億 | 7434 | 1404.35萬 |
佛山 | 9549.60億 | 3875 | 735萬 |
東莞 | 7582.12億 | 2465 | 826.14萬 |
惠州 | 3830.58億 | 11599 | 475.55萬 |
中山 | 3450.31億 | 1783.67 | 312.09萬 |
澳門 | 3377億 | 32.8 | 65萬 |
珠海 | 2564.73億 | 1711.24 | 167.53萬 |
江門 | 2690.25億 | 9503.94 | 448.27萬 |
肇慶 | 2200.61億 | 15000 | 402.9萬 |
粵港澳大灣區六大超級交通工程
港珠澳大橋 | 廣深港高鐵 | 深中通道 |
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世界第一跨海大橋,連接香港、澳門和珠海 | 未來香港西九龍總站至福田僅14分鐘 | 未來深圳至中山行車時間壓縮到半個小時 |
全長55公里 | 全長142公里 | 全長24公里 |
香港到內地單程僅需30分鐘 | 時速350公里,全程僅48分鐘 | 珠江東西兩岸半個小時車程 |
粵港澳形成1小時交通圈 | 2018年9月23日通車運行 | 預計2024年12月建成通車 |
南沙大橋 | 穗莞深城軌 | 深惠城軌 |
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起于廣州南沙,經海鷗島,止于東莞沙田 | 溝通廣州、 東莞、 深圳三市的快速交通通道 | 串聯深圳南山前海與東部兩大城市中心 |
全長12.89公里 | 全長約87公里 | 全長約128公里 |
珠三角核心區新的重要過江通道 | 列車時速140公里 | 設計時速200公里/小時 |
2019年4月已通車 | 珠江東岸建成一小時經濟圈 | 預計2022年建成 |
圖:深圳·南山
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